Câble d'ascenseur

Les cordes d'ascenseur sont très conçues et en acier avec d'autres composites. Ils ne sont pas non plus des fils simples mais plusieurs brins de différentes tailles enveloppés ensemble. Un câble ou une corde typique peut avoir plus de 150 brins de fil conçus avec précision pour être solides, flexibles et offrir un long service. Plusieurs brins de fil sont utilisés pour augmenter la durée de vie du câble et donner de la flexibilité. Lorsque vous passez un câble sur une roue de poulie ou une poulie, la partie du fil sur la poulie fait un voyage plus court que l'extérieur du fil. Cet étirement au fil du temps créerait une faiblesse pour un seul brin. Les cordes d'ascenseur sont donc fortes flexibles et donnent une longue durée de vie si elles sont maintenues correctement.

Les types de corde dans un ascenseur peuvent varier en fonction du travail qu'ils doivent faire. Voici quelques-unes des cordes les plus courantes que vous pouvez trouver cachées dans votre palair:

1. Histing cordes - Ce sont les cordes que vous voyez dans tous les films. Plusieurs sont utilisés pour suspendre la cabine d'ascenseur et faire monter et descendre la voiture. Ce sont également les câbles utilisés pour les contrepoids car les contrepoids et l'ascenseur sont dans le même système. Les contrepoids font exactement ce qu'ils sont appelés; Ils contredisent le poids de l'ascenseur lorsqu'ils sont chargés, il faut donc moins d'efforts pour déplacer la voiture de haut en bas. Les cordes à haute résistance sont utilisées dans des hausses élevées en raison des vitesses requises que vous voyez aujourd'hui. Par exemple, la voiture d'ascenseur en mouvement le plus rapide au monde atteint une vitesse que vous trouveriez sur les autoroutes; Un étonnant 45 miles par heure! En fin de compte, le grade d'acier est non seulement déterminé par la vitesse, mais également sur la capacité de la voiture. Plus le poids peut soulever le poids, plus la résistance est plus élevée.

2. Cordres du gouverneur - Un gouverneur fait partie de la sécurité des ascenseurs que vous trouverez dans le haut-parleur ou l'espace aérien. La seconde où un ascenseur commence à tomber ou même s'élevant trop rapidement, le gouverneur déclenche la sécurité montée sur le cadre de la voiture et arrête la voiture. La corde du gouverneur passe sur la poulie du gouverneur et vers le bas de l'ascenseur et est attachée au mécanisme de voyage de sécurité. La corde du gouverneur continue jusqu'à la fosse et passe sous une poulie là-bas, puis rend le voyage au gouverneur. Cet arrangement de corde de gouverneur forme une boucle continue tandis que l'ascenseur monte et descendu le haut de la route. Si la voiture commence à aller trop vite, la force centrifuge pousse les poids mouches vers l'extérieur dans le gouverneur contre le printemps. En termes simplistes, il dit aux freins de se lancer et empêche la voiture de tomber ou de se lever trop rapidement. Comme tout ce système de sécurité repose sur la corde du gouverneur, il est très important qu'il soit fiable et en excellent état de fonctionnement.

3. Compenser les cordes - s'avère que tout le câble ou la corde pour faire monter et descendre une voiture d'ascenseur est vraiment lourde. Cela est particulièrement vrai pour les bâtiments vraiment grands. Penses-y; Un câble d'ascenseur standard d'un pouce peut peser 1,85 livres par pied. Alors que le câble de l'ascenseur fait plusieurs voyages de haut en bas dans le palair, ce poids peut vraiment s'additionner. Ainsi, compenser les cordes [compenser "pour tout le poids des cordes de levage sur la voiture ou le contrepoids. Tous les ascenseurs dépassent probablement 100 ′ de voyage ont besoin de ces cordes qui sont connectées à la fronde qui contient la voiture et le cadre contrepoids.

La chose la plus importante dans n'importe quelle corde d'ascenseur est qu'elle doit être en bonne condition de fonctionnement en tout temps. Cela signifie souvent inspecté. Le technicien lors de la réalisation de vérifications de routine ne fait pas simplement rechercher le haut de la piste, hoche la tête et passer à autre chose; Ils doivent vérifier de près les cordes pour une tension appropriée, tous les motifs d'usure, le diamètre de la corde, toute rouille, piqûres ou ruptures dans les brins, les gerbes, la lubrification appropriée et les connexions.